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定南:唱活“流动经济” 打造区域性物流中心

发布日期:2019-07-16 09:00  来源:客家新闻网;  发布部门:  字体:[ ]

定南:唱活“流动经济”

  客家新闻网 詹继成  特约记者叶兴华

3d太湖字谜  从修路致富,到打造赣粤边际区域性物流中心,定南正释放出强劲流动经济新活力。

  今年1至5月,全县公路货运量约116万吨;口岸办理业务总额1490万美元;铁路货运量约11.02万吨,同比增长12.45%;全县规模以上工业增加值同比增长8.8%。

  如今走进定南,一股流动着的发展气息扑面而来:公路港车流不息,定南港工人装货卸货,工业园区里一辆辆载有货物的车辆来回穿梭……

  人口、面积在全市并不占优势的定南,靠什么唱活“流动经济”?

  交通区位是定南这个“小山城”打开“大市场”的金钥匙。近年来,定南县全面融入赣州市建设双向开放示范大平台和市政府构建“一港多区”物流发展体系战略,打造赣粤边际区域物流中心,以交通物流的通达之势助推经济高质量发展,建设开放新定南。

  定南县位于江西南部边陲,素有“江西南大门”之称,是赣州市对接粤港澳大湾区桥头堡的最前沿阵地,境内赣粤高速、宁定高速、京九铁路等交通“动脉”纵横交错,释放出强劲“后发力量”。

图为纵横交错的交通物流网构筑起定南“流动经济”的血脉。

  先立交通。从粤港澳大湾区、到长江经济带,一条条公路、铁路、航线正在“勾勒”内陆定南的“出路”,已初步全面构建起“1148立体交通网络”,即一个通用机场,一个集装箱码头,4条出县域的一级公路,8条出省、出县省际、县际公路。其中,2018年国、省级道路建设项目完成比重位列全市第三。

  再布物流。定南跳出传统交通运输发展理念,以“交通物流+”模式打造赣粤边际区域物流中心,建设了物流产业园。园区建有定南港、公路港、公路口岸作业区等一批区域带动能力强、服务效率高的物流平台和企业,先后获批省级商贸物流服务业基地、省重点商贸物流园区。

  其中,围绕打造“临港经济”,年吞吐能力达100万标箱、辐射赣粤边际8个县的定南港,将吸引家具、型材、板材、食品、饲料加工及石油等产业向定南聚集。6月28日,总投资10亿元、占地面积70亩的中油联合能源项目签约落户定南。

  三创环境。定南瞄准现代物流产业,加快机制创新,以服务、政策红利催生发展红利。出台了《关于定南县加快现代物流业发展的实施意见》,兑现扶持奖励资金1000多万元,完善了物流产业企业帮扶机制,有效促进物流企业发展壮大。

图为一辆从企业驾出的货车正在定南县公路口岸作业区通过检验通道。

  今日之定南,物流产业园已入驻企业59家,其中省级现代服务业龙头企业1家、省重点商贸物流企业1家、国家A级以上物流企业4家;引进客商投资建设的大兴汽车城、佳达商贸中心、赣粤(定南)商贸物流综合体等项目稳步推进。

  从买全球,到卖全球,交通物流正成为定南经济发展的“七寸”,生动演绎着一个个“流动经济”的发展故事。

  在赣州联多利生物饲料有限公司,看着途径500多公里的20箱集装箱(500吨)的动物饲料原材料即将进入生产线,企业负责人笑逐颜开:“原材料通过铁路集装箱运输方式从厦门港中转抵达定南港,比过去公路运输缩减30%以上的运输成本费用。” 定南港与盐田、厦门港密切合作开通了铁海联运,“中欧班列”又即将开行,企业南上北下的物流成本将极大降低。

  江西普特物流运输有限公司是一家专业运输工业气体的物流公司,4年间,公司从当初只有9辆普通运输车,发展到的如今涵盖多种车型的20多辆运输车的规模。“公司规模的扩大,得益于当地交通物流设施和优惠政策的完善,同时工业企业迅猛发展也需要物流的强支撑。”该公司负责钟丽梅说。

  以开放促改革、促发展、促创新。如今,定南正在实现由单纯的客、货流汇聚向人流、货流、商流、信息流、资金流等要素流集聚辐射的转变,构建起交通运输、物流商贸、特色产业融合发展的新模式。得益于此,不久,定南将成为全国新材料研发生产高地、足球之城。


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